车辆维修后维修费比正常贵一倍以上怎么办

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu
 
最近，编者收到2位车主的咨询，是关于被修理厂高额收费的情况，其中，一个车主表示，收费价格比其他的高了近一倍，那么，遇到这样的情况，车主该怎么处理呢？

这种问题，其实还是需要看具体情况，且要本着实事求是的原则，即先要确定是不是真的贵了一倍或很多，毕竟，修理厂是企业，需要有利润。另外，大家要了解，大部分4s店的配件利润在35-60%左右（高档车除外，比如奔驰、宝马），什么意思，就是说，如果普通修理厂乱收费，或者高额收费，车主可以以此为一个参考点，就是给修理厂配件的利润，理论上在35-60%左右，不能高于4s店的标准。车主可以表示，4s店无论从成本还是规模，还是品质等角度，肯定比普通修理厂要高，因此，情理上，正常情况下，普通修理厂的利润肯定不能超过4s店利润比例。

还有一个参考理由是，根据《机动车维修管理规定》第二十五条：“机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。”也就是说，交通运输局有规定，汽车维修企业需要公示收费标准，且这个收费要合理，事实上，根据规定，这个公示是需要报备的，只是，现在绝大部分地区都没有按这个要求执行。但，没有执行，并不表示不用执行，车主不提出异议，可以不执行，但提出了，就需要执行。这好比一个人闯红灯，没有发生事故，都没事，但一旦发生事故了，就要承担相应的事故责任，道理是一样的。

基于以上两条，该如何处理标题提到的问题呢？其实，这个问题最好的办法就是，先问好价格，并以书面形式大致确认维修金额，但现实中，很难做到，即可操作性不强。所有，现在我们就事论事的讨论这个问题。首先，和修理厂进行协商，就是和修理厂对比4s店的利润比例，要求合理收费。如果修理厂不同意，在拿到修理厂给你的盖章的维修清单后，车主可以先投诉市场监管局，投诉修理厂乱收费。如果这个不行，还可以向交通运输局举报该修理厂违反《机动车维修管理规定》第五十三条的相关规定，要求交通运输局处理，否则，就要求交通运输局进行处罚。当然，找媒体曝光，拉横幅等也是一种处理手段，但我们主要从法律法规角度介绍处理方法。

上面是对于修理厂没有使用虚假配件和虚列维修项目的情况，事实上，现实中，有一部分修理厂存在使用虚假配件或虚列维修项目的情况，这时，只要你固定好证据，后续就可以起诉修理厂，诉求假一赔三。当然，上面介绍的方法同样可以使用。

现实中，一定规模的维修企业基本不会发生这样的情况，但有规模的企业维修费相对较高。同时，如果车主和修理厂关系很好，也不会发生这样的情况，所以，发生这样的情况，基本是车主在小的修理厂，且和老板关系一般或没有关系的情况下发生的，因此，本着先君子后小人的原则，在修车前，务必以书面形式确定维修项目和大致的金额范围，这样，车主的利益才能得到保障，否则，一旦出现纠纷，维权难度大，且成本很高。

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